Развязку у "Калины" в Екатеринбурге перестроят по схеме Макаровского моста
Транспортную развязку у концерна "Калина" будут реконструировать без перекрытия движения транспорта. По такой же схеме проводится реконструкция сделано при реконструкции Макаровского моста. Об этом "Уралинформбюро" сообщили в пресс-службе мэрии Екатеринбурга.
Как пояснили в мэрии, проезд транспорта через строящуюся развязку будет осуществляться по двум эстакадам, которые планируется возвести по обе стороны действующего путепровода через железнодорожную линию "Шарташ-Егоршино". После того, как они примут на себя транспортные потоки, существующий мост будет демонтирован, а на его месте возведут новый современный объект, который будет обеспечивать транзит основного транспортного потока, идущего с улицы Восточной и с Сибирского тракта.
Когда же основной мост введут в эксплуатацию, через боковые эстакады будет организован выезд на съезды к прилегающей улично-дорожной сети — что в разы повысит пропускную способность транспортного узла, заверили в пресс-службе муниципалитета.
Ранее глава Екатеринбурга Алексей Орлов в ходе пресс-конференции 8 апреля назвал реконструкцию развязки на пересечении скоростного кольца в переулке Базовом с улицей Комсомольской и Сибирским трактом "давно назревшим вопросом" (из-за физической изношенности путепровода, низкой пропускной способности и постоянных пробок в час пик).
В данный момент городские власти ищут подрядчика для реализации этого проекта. Как писало «Уралинформбюро», исполнитель работ будет выбран в рамках конкурса «с ограниченным участием» стоимостью 6,39 миллиарда рублей. Итоги конкурсной процедуры станут известны в конце мая, сама реконструкция также стартует в текущем году.
Она, в частности, предусматривает демонтаж старого и строительство нового, четырехполосного путепровода по улице Комсомольской, строительство нового проезда к мосту через железнодорожную линию Шарташ-Егоршино, а также обустройство двух упомянутых выше эстакад. Полностью завершить строительство развязки предполагается в 2024 году.
Обновленный путепровод свяжет между собой микрорайоны Синие Камни, ЖБИ и Втузгородок, облегчит транспортный траффик в эти районы из других городских территорий и позволит увеличить среднюю скорость прохождения транспорта через узел до 75 километров в час.
