В августе будет организована экспедиция по вопросам строительства железной дороги из Якутии в Магадан

«В середине августа по заказу РЖД планируется приезд специалистов Института экономики и развития транспорта для проведения экспедиции, чтобы изучить трассировку этой железной дороги, посмотреть, где и какие будут стоять станции, рассмотреть обоснование инвестиций», - сказал министр.

В числе других аспектов – возможности строительства крупного железнодорожного моста через реку Алдан, без чего не обойдется создание железной дороги к Магадану. Постройка подобного сооружения планируется и автодорожниками. Возведение объекта предусмотрено планами реконструкции участка 350–374 км федеральной автотрассы Р-504 «Колыма» (Якутск – Магадан). Сейчас движение автотранспорта через эту реку осуществляется летом с помощью паромов, а зимой – по ледовой переправе. На основании предварительных расчетов предусмотрено устройство мостового перехода общей протяженностью 3,9 км, которое пересечет Алдан и его приток Амгу. Строительство объекта оценивается порядка 40 млрд руб.

По словам В. Сивцева, специалисты ИЭРТ должны встретиться с руководством ФКУ «Вилюй», которое обслуживает трассу «Колыма». «По итогам этой экспедиции, наверное, будет решено, совмещенный это будет мост или это будут два отдельных моста», - сказал министр.

Предварительно протяженность железной дороги от действующей линии Беркакит – Томмот – Нижний Бестях до Магадана составит более 1,8 тыс. км. Этот проект в свое время вошел в «Стратегию развития железнодорожного транспорта в РФ до 2030 года», Национальную программу социально-экономического развития Дальнего Востока.

«Если обоснование инвестиций будет достаточным, то, думаю, РЖД приступит к реализации этого проекта в ближайшее время», - считает В. Сивцев.

По словам чиновника, республика сегодня работает над определением грузовой базы под железнодорожное сообщение с Магаданом. «РЖД важно, что они будут везти в том или ином направлении», - подчеркнул министр.