Грузовик на трассе в Пермском крае снес пешеходный мост, погибли два водителя
Два человека погибли в результате обрушения пешеходного моста на трассе Пермь — Екатеринбург. Как сообщило издание 59.RU со ссылкой на пресс-службу ГУ МВД по Пермскому краю, ДТП произошло в 04:15 утра по местному времени. "В результате дорожно-транспортного происшествия оба водителя от полученных травм скончались на месте", - заявили в полиции.%%% "По предварительной информации, на 50-м километре трассы водитель грузовика не опустил кузов и задел конструкцию надземного пешеходного перехода. Вследствие чего произошло ее падение", - отметили также в ГУ МВД. Конструкция раздавила также "Газель", ехавшую по встречной полосе. Участок трассы, на котором произошла авария, был перекрыт в обоих направлениях. ГИБДД рекомендовала объезжать место аварии через Кукуштан и Платошино, а также Осу. Аварийные службы разбирают завалы. Год назад, 29 сентября 2020-го, на выезде из Екатеринбурга КамАЗ с поднятым кузовом также снес надземный переход. Водитель погиб на месте. Кабина грузовика была полностью смята. "Металлическая конструкция практически сплющила кабину "КамАЗа". Выжить в такой ситуации практически невозможно", — рассказал РБК пресс-секретарь ГУ МВД по Свердловской области Валерий Горелых. В апреле 2021 года в пригороде Екатеринбурга рухнул еще один пешеходный мост. Вечером 24 апреля фура с негабаритным грузом попыталась проехать под мостом, но снесла его. У водителя, сидевшего за рулем, 22 года водительского стажа. Когда грузовик проезжал под мостом, у него на трале лопнуло два колеса, из-за чего груз подбросило до верхней части моста, после чего конструкция обрушилась. "В последние годы на Урале такие случаи уже были. И в целом в стране. Как, в общем, и столкновения негабаритного транспорта с подобными конструкциями. По стране десятки случаев в год — еще более тяжелых. Вопрос в дисциплине и соблюдении требований безопасности. Конспирологические версии рассматривать не будем", - говорил журналистам директор "Уралуправтодора" Александр Бедусенко.
