Горьковское шоссе хотят расширить. Урбанисты против

Казанские урбанисты выступили против расширения Горьковского шоссе, которое затеял город. Так пробки не победить, считают они.Почему расширение — ошибка «В головах многих людей сидит стереотип: они думают, что если добавить полосу, то все поедет. Не поедет! И вот почему: как бы мы ни расширяли Горьковское шоссе, оно все равно будет выходить туда, куда выходит сейчас. Просто пробка от “Факела” переместится на Краснококшайскую и Разъезд Восстания. Фото: mindortrans.tatarstan.ru Шоссе ведь стоит в пробках не потому, что на нем мало полос, а потому, что с обеих сторон оно приходит в заторовые точки. Со стороны города — к уже упомянутому ж/д переезду у магазина “Факел” и кольцу на Фрунзе, со стороны пригорода — к перекрестку с Осиновской, въезду в Юдино и Осиново. Во-вторых, расширение Горьковского шоссе приведет к росту периферийной застройки. Или вы наивно полагаете, что “Салават Купере” построят и на этом успокоятся? Конечно, нет. Значит, расширенная дорога быстро заполнится новыми автомобилями и снова встанет», — заявил «Вечерней Казани» Дмитрий Сагдеев, участник «Казан урбанчы». По его мнению, вместо новой полосы лучше запустить скоростной общественный транспорт. Например, трамваи или метробусы, которые будут ходить по выделенке.Что город сделает с Горьковским шоссе Фото: Денис Гордийко/kzn.ru Дорогу собираются расширить до шести полос, то есть будет по три в каждую сторону. Построят три многоуровневые и три одноуровневые развязки, а также несколько подземных пешеходных переходов. Это позволит обеспечить непрерывное движение без светофоров. Проект должны презентовать в августе 2022-го, а реализовать — в ближайшие годы. Оренбургский тракт тоже хотят избавить от пробок. И вот как это сделают.