Приоритетная задача – оценить возможности в сфере импортозамещения по всем направлениям

Ростовская область, 29 апреля 2022. Телеканал «ДОН 24». Около 3 млрд рублей в этом году из бюджета области получит АПК. На субсидии авиа и ж.-д. перевозчикам выделят 800 млн рублей, ресурсоснабжающим организациям –1,3 млрд рублей. Финансовая помощь государства очень нужна: к примеру, пассажиропоток «Азимута» за первый квартал упал на треть. Для поддержки промышленности докапитализирован Региональный фонд развития промышленности. Приоритетная задача – оценить возможности в сфере импортозамещения по всем направлениям. Александр Скрябин, заместитель губернатора РО: «На базе агентства инноваций и РРАПП создан центр кооперации импортозамещения. Мы продолжаем взаимодействие с предприятиями. От системообразующих предприятий области получены перечни необходимой и возможной для замены импортозамещающей продукции. Провели три сессии по коммуникации в сфере электроники, металлообработки и химии». О текущей ситуации и мерах поддержки транспорта и дорожного строительства доложил глава минтранса. Учитывая повышенный спрос на железнодорожные билеты, в мае – июне запустят дополнительно девять пар поездов по направлению Ростов – Москва. Владимир Окунев, заместитель губернатора – министр транспорта РО: «Также мы открыли автобусные маршруты Ростов – Москва, и более того, в связи с ремонтом М-4 «Дон» мы их пустили по нашей региональной сети, альтернативной на сегодняшний день. Уже шесть автобусных маршрутов работает. Нужно сказать, что заполняемость порядка 70%, если пассажиропоток будут увеличен, на линию выйдут дополнительные автобусы». Ремонт на трассе М-4 «Дон» дорожники обещают закончить к 12 июня, как и планировалось. По данным минстроя, регион не сбавляет темпов жилищного строительства, однако стоимость материалов выросла на 11%, а цена кв. м в новостройке – сразу на 20%. Что же касается соцобъектов – школ, детсадов, больниц, то губернатор потребовал более быстрой подготовки проектов. Василий Голубев, губернатор Ростовской области: «Если не будем работать быстрее, мы будем хорошими бюрократами – да, мы все делаем вовремя, бумажечки красивые оформляем, но от нашей результативности людям легче не станет, потому что она будет плохая, эта результативность. Все, кто сидит здесь, на видеосвязи некоторые, – вот этот вопрос принципиален». И без весомой причины переносить сроки сдачи в эксплуатацию соцобъектов недопустимо. Ведь строительство ведет за собой еще 9–10 отраслей экономики.