Морской транзит грузов в Калининград на 30% дороже наземных перевозок

Морской транзит грузов в Калининград будет стоить на 30% дороже, чем наземные перевозки. Организация потребует субсидий. Такое мнение высказал в Томске президент Общероссийской общественной организации малого и среднего предпринимательства «Опора России» Александр Калинин, пишет ТАСС. «Конечно, это будет удорожание серьезное, плюс по срокам - это будет [дополнительное время] - нужно же еще найти эти паромы дополнительные. Нужны будут субсидии, особенно логистические гораздо в более серьезном масштабе, чем сейчас. <…> Я думаю [перевозка по морю будет стоить дороже] процентов на 30, по опыту», - сообщил Калинин, отвечая на соответствующий вопрос. Президент «Опоры России» отметил, что отменить введенные ограничения на транзит важно. «Мы надеемся, что решение вопроса будет найдено, поскольку в Калининграде работает очень много малого бизнеса, и он во многом был завязан на логистику с Польшей и Литвой, потому что все доставки идут через эти страны», - сказал он, заметив, что ограничения транзита «очень большая проблема для малого бизнеса в Калининградской области». Железные дороги Литовской республики хотят вернуть транзит грузов, они в этом заинтересованы. Надежду на возобновление транспортного сообщения с соседней страной выразил губернатор Калининградской области Антон Алиханов, пишет РИА «Новости».