Сенатор раскритиковал бизнес за нерасторопность при строительстве инфраструктуры

«Деньги, которые привлекаются туда [строительство железнодорожных путей], не привлекаются ни в одно направление, но они не полностью используются. Остаются на счетах. По данным Счетной палаты, остатки достаточно большие, накапливаются проценты. Но деньги выделяются не для этого, а для строительства», – заявил сенатор. Андрей Кутепов на сессии ВЭФ «БАМ и Транссиб: как построить быстрее?» напомнил,, что в Российской империи с 1900 по 1919 год построили 18 тысяч километров дорог. Тогда как с 2000 по 2019 годы проложили всего тысячу километров. Он подчеркнул, что только треть морских портов имеют подходы в виде железнодорожных магистралей. Сенатор призвал бизнес активнее включатся в концессии по строительству инфраструктурных проектов. Ранее «Федералпресс» писал, что губернатор Хабаровского края рассказал коллегам об масштабном строительстве первой частной железной дороги в России. Фото: Konstantin Kokoshkin / Global Look Press / globallookpress.com