Пассажиров потерпевшего крушение поезда отправили в Адлер

Можно ли было спасти пассажирский поезд Казань - Адлер, который сошел с рельсов в Волгоградской области? Этот вопрос сейчас задают себе железнодорожники, пассажиры, да и любой человек, который хоть раз ездил по железной дороге.

Напомним, ЧП произошло в понедельник, причиной стало столкновение с грузовиком. Водитель просто не захотел ждать, пока пройдет состав, и решил проскочить перед локомотивом. За рулем "КамАЗа" был 43-летний Асламбек Усматов, занимающийся грузоперевозками. На первом километре автодороги "Волгоград - Сальск" он выехал на регулируемый железнодорожный переезд, проигнорировав запрещающий сигнал светофора. Ситуация, при которой он мог бы не заметить поезд, исключена. Все просматривается на километр.

Опытный машинист Геннадий Владимирович Ч. проработал на Северо-Кавказской железной дороге всю жизнь. И утверждает, что избежать столкновения было невозможно: "То, что в ЧП никто не погиб, настоящее чудо. Не должно быть таких переездов. Тоннель или путепровод - вот как надо оборудовать железную дорогу.

В поезде было 803 пассажира, 31 сотрудник поездной бригады, машинист и его помощник. Пострадали 52 человека. В Котельникове и в Волгограде медпомощь получает 21 человек. Семеро из них - дети с легкими травмами. В тяжелом состоянии трое. Горе-шофера, устроившего ДТП, и 54-летнюю пассажирку доставили в 25-ю больницу Волгограда.

Ехавших отдыхать в Краснодарский край сначала перевезли в пункты временного размещения. Люди решили продолжить путешествие. И десять задних вагонов, которые устояли, отправились в Адлер. В усеченном составе - 311 человек. Остальных на автобусах доставили до Гремячей. Передали вещи из перевернувшихся восьми вагонов. И люди продолжили путь в резервном купейном составе, специально прибывшем из Волгограда. Их обеспечили водой и питанием.

Пассажирка Елена Елик, возвращавшаяся в Сочи, рассказала об увиденном в первые минуты после столкновения. Люди помогали вытаскивать друг друга из лежащих вагонов. А предполагаемый виновник ДТП сидел в кустах и рыдал. Следили за судьбой земляков в Татарстане, где формировался поезд: "Людей очень жаль. Работали, зарабатывали на отпуск, чтобы съездить отдохнуть на море. И тут - на! Из-за неправильных действий какого-то человека", - сказала Светлана Смирнова.

Федеральная пассажирская компания компенсирует отпускникам полную стоимость проезда и начислит 24 тысячи баллов по бонусной программе. Им полагается и возмещение от страховой компании. "Предельная сумма составляет два миллиона рублей", - пояснили в компании "Согаз".

Комментарий

Армен Оганесян, председатель Волгоградского регионального отделения Движения автомобилистов России:

- Количество транспорта увеличивается, технические характеристики поездов улучшаются - растет их скорость. Поэтому нужно избегать пересечения в одной плоскости автомобильных и железнодорожных путей. Это оптимальный вариант. Если нет финансов сделать туннель или путепровод, то переезды надо оборудовать многоуровневой защитой, как, например, сделано в Карповке по дороге из Волгограда в Ростов-на-Дону. Чтобы водители не пытались проскочить на авось. На авось всегда приводит к тяжелым последствиям.