Motor.ru 22 октября 2018

Видео: тест Lada Xray Cross

Фото: Motor.ru
Почти сто тысяч рублей сверху — и обычный Xray превратится в Xray Cross. Но полного привода все равно не будет! Так, за что же мы платим?
Вы еще не забыли, что обычный Xray сделан на логановской платформе B0? Вот откуда эта вялая управляемость, слабенькая курсовая устойчивость, неудобная посадка, убогие сиденья и другие неудобства в салоне. Да и выглядит Xray, мягко говоря, не фонтан… Но Xray Cross совсем другой!
Во-первых, он намного симпатичнее, а во-вторых, у него передняя подвеска от Весты, увеличенный клиренс, задние дисковые тормоза, электроусилитель руля, регулировка рулевой колонки по вылету, классные сиденья, куча полезностей в интерьере и даже шайба выбора ездовых режимов. Александр Тычинин познакомился с «кроссовым» Иксреем на дорогах Казахстана.
Комментарии
Читайте также
Баварская рапсодия: итог длительного теста BMW X2
УАЗ: как перестать бояться и полюбить плохие дороги
1
Volkswagen Touareg: долой иерархию!
Длительный тест Kia Sorento Prime. Часть 3: входной билет
Последние новости
Баварская рапсодия
УАЗ патриота
В Mitsubishi рассказали о будущем моделей Mirage и Lancer