Концепт ItalDesign DaVinchi предстал единым в нескольких лицах

Четырехместный гранд-турер получил умеренно экстравагантную внешность с отчетливо классическими мотивами в итальянском духе. Но главным достоинством кузова концепта стали огромные двери в стиле "крыло чайки", обеспечивающие доступ и на передние, и на задние кресла. Итальянский "Кенгуру" заткнет за пояс и суперкары, и внедорожники Интерьер DaVinci также выглядит практически готовым к конвейерному производству: предусмотрены не только четыре раздельных кресла, но и три экрана на передней панели. Помимо ставших уже традиционными цифровой "приборки" и вертикального центрального монитора (с него управляются все дополнительные функции, от навигации до климат-контроля) еще один дисплей предназначен для переднего пассажира. В отделке применяются натуральная кожа и алькантара. При этом в ItalDesign поделились только размерами концепта: 4,98 м в длину при колесной базе в 2,9 м, 2,1 м в ширину и 1,4 м в высоту, а дорожный просвет DaVinci составляет 119 мм. О силовой установке прототипа не сказано ни слова. Это связано с тем, что, по словам разработчиков, концепт адаптирован под установку любой силовой установки – от электродвигателя на каждой оси с батареей между ними до четырехлитрового V8 под капотом и механической системы полного привода. Зато вместе с прототипом дебютировали особые шины Pirelli P Zero Elect, специально разработанные для электромобилей и гибридов. В ItalDesign рассчитывают, что проектом DaVinci заинтересуется кто-то из крупных производителей – партнеров ателье. Наш корреспондент работает на автосалоне в Женеве, так что следите за новостями на АвтоВестях!