На продажу выставлен BMW 1979 года почти без пробега

Восхитительной "акуле" 633CSi E24 стукнуло сорок лет, но ее пробег не дотянул и до двух тысяч километров. Отсюда и ценник как у нового спорткроссовера BMW X5 M. В сердцах адептов классических BMW купе 6 серии в "кузове" E24 занимает особое место. Стремительный, хищный и грациозный автомобиль, выпускавшийся с 1976 по 1989 год и уступающий по стилистическому совершенству разве что несравненной E9, способен захватить воображение по сей день. Но экземпляр, который продает интернет-ресурс Sportwagen Teiber также принуждает к решительным действиям покупательского характера. Купе 633CSi цвета Sapphire Blue Metallic, вероятно, входит в реестр самых лучших 6 Series в плане сохранности и вполне смогло бы возглавить его. Первым владельцем "баварца" был некий господин из испанской Малаги, очевидно, толком не успевший насладиться своим приобретением. Его вдова хранила гран-турер до 2015 года, а затем продала. Автомобиль отреставрировали — то есть, перед нами не "капсула времени" — и выставили на реализацию за 97 тысяч евро. Кто сказал, что старый и во всех смыслах идеальный BMW должен быть доступным? За скошенной радиаторной решеткой а-ля акулья морда скрывается рядная «шестерка» объемом 3,2 л, развивающая 194 л.с. при 5500 об/мин и 280 Нм при 4250 об/мин. Коробка передач механическая. К слову, 633CSi не являлась самой мощной в гамме — таковой считалась M635CSi c 3,4-литровым рядным шестицилиндровым двигателем, развивающим до 286 л.с. Тем временем компания BMW представила новое купе 4 серии с достаточно противоречивой стилистикой, кульминационным решением в которой стали огромные "ноздри" радиаторной решетки. Также представлено обновленное семейство "пятерок", включая экстремальную M5.