Ferrari готовит экстремальное купе 812 GTO

Полотно принадлежащего Ferrari гоночного трека Fiorano утюжит прототип, предвещающий более мощную и быструю версию купе 812 Superfast. Западные СМИ окрестили автомобиль 812 GTO, тем самым подчеркивая наследные связи с 599 GTO и F12tdf, которые являлись вершиной линеек предшественников модели Superfast. Первая была дорожной версией облегченного трекового 599XX, а вторая — более мощным исполнением F12berlinetta с подруливающим механизмом PCV (Passo Corto Virtuale) на задней оси. А чем запомнится перспективный 812 GTO? Прежде всего, увеличенной мощностью. Двигатель V12 объемом 6,5 л — один из последних и неприступных бастионов атмосферной философии — развивает на 812 Superfast безумные 800 л.с., но спецверсия, очевидно, выдаст 810-850 л.с., которых в свою очередь подхлестнет перенастроенная преселективная роботизированная коробка передач F1 DCT с семью передачами. Стандартный Ferrari 812 Superfast выглядит совершенством — в частности, у него дальнейшая эволюция полноуправляемого шасси Passo Corto Virtuale 2.0, новая итерация ассистента SSC (Side Slip Control 5.0) для езды в скольжениях и активная аэродинамика. Сложно предсказать, как именно компания будет совершенствовать купе с точки зрения ездовых свойств, но в "программу спецподготовки", очевидно, войдет снижение неподрессоренных масс благодаря углепластиковым колесам, схожими с таковыми от 488 Pista. Также весьма вероятны новшества в аэродинамике, направленные на повышение прижимной силы, поскольку GTO явно затачивают под трековую эксплуатацию. Тираж традиционно будет ограниченным, и пока что количество суперкаров с формульной душой пока остается неизвестным. По неофициальным данным, компания может дать жизнь 799 купе, как это было в случае с F12tdf.