7 советов по обкатке шипованной резины, чтобы в конце сезона не пришлось тратиться на новую

Зима приближается и массовая замена летней резины на зимнюю не за горами. Но далеко не всегда шипованные шины исправно служат весь сезон. Чтобы предотвратить преждевременный износ, следует придерживаться семи простых рекомендаций.

Аккуратное вождение. На первой тысяче километров пробега на новой резине следует воздержаться от агрессивного вождения, и лучше не разгоняться быстрее 60 км/ч. Это позволит избежать деформаций от резких ускорений и замедлений.

Начать в последние осенние дни, когда температура чуть выше нуля. Если поспешить, то шипованная резина может износиться уже к середине зимнего сезона.

Чистота. Постоянные осмотры помогут предотвратить повреждения. Крупные камешки и посторонние предметы, застрявшие в протекторе можно удалить самостоятельно, но если обнаружен острый осколок лучше обратиться в СТО, чтобы случайно не повредить шину.

Измеряем давление, ведь именно оно именно оно обеспечивает надежную посадку резины на ободе. Давление не должно превышать 2,8 бара.

Балансировка. Сход-развала колёс и их регулировки относительно кузова следует регулярно проверять в СТО. Эти факторы влияют на площадь соприкосновения с покрытием, управляемость и, следовательно, износ.

Только ровная дорога. В России это довольно редкое явление, но всё-же стоит объезжать ямы, бордюры и прочие препятствия, либо преодолевать их на низкой скорость. в противном случае последствия не заставят себя долго ждать.

Следуем инструкции. Многие водители упорно игнорируют рекомендации производителей и инструкции, прилагающиеся к каждому комплекту резины. А зря, ведь это основы их удачной эксплуатации.