Самый дорогой в мире автомобиль: 10 топовых моделей

Какая машина самая дорогая в мире в 2024 году? Этот вопрос задают не только те, кто заработал или унаследовал огромное состояние и подыскивает в свой автопарк что-то баснословно дорогое и эксклюзивное.

Многим из нас было бы не только интересно узнать про самые дорогие авто, но и полюбоваться на них. В этой подборке мы собрали топ самых дорогих серийных машин, каждая из которых стоит не меньше 5 000 000 долларов и выпущена тиражом не более 100 штук.

Давайте посмотрим на машины, призванные заинтересовать мировых знаменитостей и самых влиятельных персон из рейтинга Forbes!

10. Bugatti Divo, дебют – август 2018 года

Это выдающийся во всех смыслах двухместный гиперкар назвали в честь французского гонщика Альберта Диво, дважды выигравшего в двадцатые годы прошлого столетия тяжелейшую гонку Targa Florio. Разумеется, на машинах Bugatti.

Несмотря на заметное техническое сходство со своим собратом Chiron, модель Divo почти вдвое дороже. Чем это оправдано? Благодаря установке облегченных колесных дисков и карбонового интеркулера, а также удалению ряда элементов шумоизоляции Divo получился на 35 килограммов легче Chiron. Не так уж и много.

А потому не обошлось без специальных аэродинамических элементов, доработанной системы выпуска и более жесткой подвески, с помощью которых Divo преодолел 12-километровую тестовую трассу Нардо на восемь секунд быстрее родственной модели с таким же мотором.

Судя по тому, что на премьерном показе были распроданы все запланированные к выпуску экземпляры, цена машины совершенно не смутила потенциальных покупателей.

Мощность двигателя: 1500 л.с.
Объём выпуска: 40 экземпляров
Цена: 5 800 000 долларов

9. Pagani Huayra Imola, дебют – сентябрь 2019 года

Построенный на базе модели Huayra гиперкар Pagani Imola – настоящий гоночный болид с допуском на дороги общего пользования. Максимальная скорость этого снаряда ограничена электроникой на отметке 350 км/ч.

В ходе настроек и тестов на различных спортивных трассах машина прошла в «боевых» режимах более 16 000 км, что сопоставимо с участием в трех 24-часовых марафонах Ле-Мана.

По меркам большинства современных гиперкаров Imola – легковес. Для облегчения кузова была использована даже специальная краска! В результате сухая масса итальянского купе не превышает 1260 кг.

При этом его сложное аэродинамическое оперение, включающее многочисленные плавники и воздухозаборники — вовсе не абстрактная красота, работающая на визуальный эффект, а действенная мера для достижения максимальной отдачи мотора и точной управляемости в гоночных режимах.

Мощность двигателя: 838 л.с.
Объём выпуска: пять экземпляров
Цена: 5 800 000 долларов

8. Pagani Codalunga, дебют – сентябрь 2022 года

Еще одно выдающееся творение Горацио Пагани — результат тесной коллаборации с клиентами марки, пожелавшими в 2018 году приобрести версии Huayra Coupé, выполненные по мотивам «длиннохвостых» лемановских спортивных прототипов 1960-х годов. По крайней мере, именно такая история изложена на официальном сайте итальянской компании.

Как бы там ни было, получилось просто замечательно. Даже на фоне эксклюзивных и очень дорогих машин итальянское купе выделяется не только лаконичной и изящной внешностью, но и совершенной технической начинкой. К примеру, на 6-литровом моторе установлена титановая система выпуска с керамическим покрытием массой всего 4,4 кг.

Динамические характеристики машины её создатели не обнародовали. Но мы уверены, что покупатели такой красоты разочарованы уж точно не будут.

Мощность двигателя: 840 л.с.
Объём выпуска: четыре экземпляра
Цена: 7 840 000 долларов

7. Maybach Exelero, дебют – май 2005 года

Это величественное купе появилось на свет вовсе не по решению руководства фирм Mercedes-Benz и Maybach. Автомобиль, причем в единственном экземпляре, заказала одна из «дочек» Goodyear – немецкая компания Fulda — для тестирования и демонстрации новой линейки высокопроизводительных шин.

Да, бывает и так! Exelero стал уже вторым подобным проектом. Первым был построенный в 1996 году гиперкар Gemballa Extremo. По условиям заказчика, для испытаний шин при максимальных нагрузках тестовый автомобиль должен был развивать скорость свыше 350 км/ч.

Поэтому машину было решено построить на базе и агрегатах серийной модели Maybach 57 c 12-цилиндровым турбомотором. При этом оригинальный дизайн Exelero был разработан четырьмя студентами школы транспортного дизайна университета прикладных наук Пфорцхайма.

Мощность двигателя: 700 л.с.
Объём выпуска: один экземпляр
Цена: 8 000 000 долларов

6. Bugatti Centodieci, дебют – июнь 2022

Во внешности этого гиперкара Bugatti, созданного на базе Chiron к 110-летнему юбилею компании, легко угадываются черты модели EB110. Компактная радиаторная решетка в виде подковы, группы из пяти круглых воздухозаборников на бортах и клиновидная форма передней части — явная отсылка к дизайну среднемоторного гиперкара конца 1980-х.

С тех пор технологии создания автомобилей сделали мощный шаг вперед. Благодаря использованию компьютерных программ 3D-моделирования и виртуальной реальности команда дизайнеров нарисовала Centodieci всего за полгода!

В то же время, одну лишь заднюю решетку со встроенными оригинальными фонарями инженеры тестировали и доводили до совершенства несколько месяцев. Всё для того, чтобы улучшить отвод тепла из моторного отсека.

Мощность двигателя: 1500 л.с.
Объём выпуска: десять экземпляров
Цена: 9 000 000 долларов

5. Bugatti Chiron Profilée, дебют – декабрь 2022

Перед нами последний Chiron – выпущенный в единственном экземпляре гиперкар на базе облегченной и заточенной под гоночные трассы модификации Pur Sport. Искушенные клиенты Bugatti попросили автомобиль, который сочетал бы в себе динамику трек-кара с эстетикой классических Chiron — и их желания, конечно же, были услышаны.

Так появился Pur Sport без мощного заднего антикрыла, но с компактным оригинальным спойлером, обеспечившим прибавку максимальной скорости с 350 до 370 км/ч. При этом инженеры наградили Profilée более крупными передними воздухозаборниками и на 10% увеличили жесткость пружин подвески. Цель – повысить уровень управляемости без ущерба для комфорта.

Чтобы дополнительно подчеркнуть эксклюзивность модели, её окрасили в специальный цвет Argent Atlantique.

Мощность двигателя: 1500 л.с.
Объём выпуска: один экземпляр
Цена: 10 800 000 долларов

4. Rolls-Royce Sweptail, дебют – май 2017

Это уникальный автомобиль, созданный на заказ для одного из самых уважаемых и исключительно богатых клиентов марки. Решетка радиатора здесь самая большая из тех, что мы видели на современных моделях Rolls-Royce — она вырезана из цельного куска алюминия и отполирована вручную до зеркального блеска.

Главная же отличительная дизайнерская черта машины – «стреловидный хвост», из-за которого, собственно, она и получила свое название. Несомненной изюминкой экстерьера также является панорамная стеклянная крыша. В британской компании утверждают, что это одна из самых сложных конструкций, которые когда-либо применялись на автомобилях.

Внутри все предсказуемо роскошно: много дерева, кожи, металла и, конечно же, полочка для шляп с подсветкой — куда же без нее в «Роллс-Ройсе». При этом производитель не делает акцента на технических подробностях. Вероятно потому, что говорить о таких банальных вещах, как мощность, ускорение и расход у искушенной публики считается моветоном.

Мощность двигателя: 460 л.с.
Объём выпуска: один экземпляр
Цена: 12 800 000 долларов

3. Bugatti La Voiture Noire, дебют – март 2019

На момент своего появления этот Bugatti считался самым дорогим новым автомобилем в истории. А если отмотать время еще дальше назад, La Voiture Noire – это дань уважения автомобилю Жана Бугатти Type 57 Atlantic, который в 1940 году таинственным образом исчез из поезда, следовавшего из Мольсхайма, где находился завод компании, в Бордо.

Если бы его нашли, это, вероятно, был бы самый ценный автомобиль из когда-либо существовавших, ведь всего было построено четыре «Атлантика».

Но вернёмся в наши дни. Как и другие упомянутые выше модели французской фирмы, La Voiture Noire построен на базе гиперкара Chiron, но при идентичной силовой установке отличается от донора увеличенной на 250 мм колесной базой и удлиненным на 450 мм кузовом.

Настройки подвески также немножко смещены в сторону комфорта. В итоге по своему характеру La Voiture Noire больше напоминает гран-турер, нежели бескомпромиссно спортивный автомобиль.

Мощность двигателя: 1500 л.с.
Объём выпуска: один экземпляр
Цена: 13 400 000 долларов

2. Rolls-Royce Boat Tail, дебют – август 2021

Boat Tail – почти шестиметровый гран-турер со съемной крышей. Компания Rolls-Royce построила три такие машины на базе модели Phantom. Эстетика автомобиля навеяна роскошными гоночными яхтами и созданными по их мотивам классическими моделями британской фирмы двадцатых-тридцатых годов прошлого столетия.

Несмотря на то, что в основе Boat Tail лежит существующая алюминиевая архитектура, её адаптация под конструкцию хвостовой части кузова заняла восемь месяцев. Автомобиль получил 1813 новых деталей.

В описании машины мало что говорится о съемной крыше, которую, похоже, придется устанавливать и снимать вручную, а когда она не используется, хранить в гараже. Зато есть подробное описание хронометра Bovet 1822 с турбийоном, который можно носить на запястье или закрепить на панели в салоне автомобиля.

Мощность двигателя: 571 л.с.
Объём выпуска: три экземпляра
Цена: 28 000 000 долларов

1. Rolls-Royce La Rose Noire Droptail, дебют – август 2023

Создатели самого дорогого на сегодняшний день автомобиля говорят, что дизайн La Rose Noire Droptail – отсылка к шикарным моделям Rolls-Royce первой половины прошлого века, таким как Silver Ghost Sluggard и Phantom Brewster New York Roadster.

При этом в британской компании подчеркивают, что их двухместный родстер далек от ретро-стиля и в нём присутствует множество современных элементов, включая обновленную монограмму Rolls-Royce. А еще в конструкции машины применяется много карбона, который использован не только для декоративной отделки видимых глазу деталей, но и в силовой структуре кузова — наряду с алюминием и высокопрочной сталью.

Под длинным капотом родстера расположен классический 6,75-литровый V12 с двойным турбонаддувом, получивший дополнительные 30 лошадиных сил. И это первый случай, когда мощность была увеличена для штучного продукта.

Внутри автомобиль тоже особенный. В основном в интерьере используется дерево — из этого натурального материала выполнена и декоративная панель за сиденьями. Она состоит из 1603 отдельных кусочков дерева, 533 из которых окрашены в красный цвет, символизируя разлетевшиеся лепестки роз. Собственно, отсюда и название - La Rose Noire.

Мощность двигателя: 620 л.с.
Объём выпуска: четыре экземпляра
Цена: 30 000 000 долларов

Главное из автомира

Больше новостей