Это финиш: прощальные версии интересных моделей
Slide 1 of 29
1/24© motor.ru
Hennessey Challenger H1000 Last Stand и Charger H1000 Last Stand. Ателье представило финальные Dodge Challenger и Charger с компрессорным Hellcat V8: автопроизводитель решил отказаться от знаменитого мотора.
2/24© motor.ru
Купе и седан обрели доработанный 6,2-литровый V8, выдающий после модернизации 1028 лошадиных сил и 1285 Нм тяги. Машины могут разогнаться до 60 миль в час (96,6 километра в час) за 2,8 секунды и пройти четверть мили (402 метра) за 9,9 секунды, набрав на финише приблизительно 227 километров в час.
3/24© motor.ru
Снаружи автомобили отличаются от собратьев деталями обвеса из углепластика: это передний сплиттер, боковые юбки, задний спойлер и диффузор.
4/24© motor.ru
20-дюймовые колёса можно приобрести в глянцево-чёрном или графитовом варианте. Сочетать их предложено с особыми наклейками и табличкой с серийным номером экземпляра.
Листайте дальше, чтобы пропустить рекламу
5/24© motor.ru
Hennessey Chevrolet Camaro ZL1 The Exorcist Final Edition. Ранее мастерская показала прощальное исполнение 1000-сильного Exorcist: исходный Chevrolet Camaro покинет конвейер в 2024 году.
6/24© motor.ru
Соберут лишь 57 единиц: столько лет прошло с момента премьеры первого Camaro. Новинке достались чёрно-белая окраска, эмблемы особого издания и круглые стикеры с названием версии.
7/24© motor.ru
Под капотом разместится шильдик «Final Edition X of 57» с порядковым номером экземпляра. Других отличий от стандартного Exorcist, базой для которого стала модификация ZL1, нет.
8/24© motor.ru
Модернизация двигателя LT4 дала возможность увеличить его мощность почти в полтора раза: 6,2-литровый V8 развивает 1000 лошадиных сил и 996 Нм вместо 659 сил и 881 Нм.
9/24© motor.ru
Audi TT Roadster Final Edition. Компания из Ингольштадта выпустила очередное прощальное издание легендарной модели, которую снимают с производства уже в этом году: о её отставке без наследника было объявлено в феврале.
Листайте дальше, чтобы пропустить рекламу
10/24© motor.ru
В Северной Америке появятся 50 родстеров в историческом зелёном оттенке Audi Exclusive Goodwood Green Pearl, который предлагали за доплату для двухдверки первого поколения. Крыша, колёсные диски диаметром 20 дюймов и вставки в бамперах серые. За основу взяли TT S Line, но большинство логотипов с названием этого исполнения ликвидированы.
11/24© motor.ru
Внутри применён углеволоконный декор, а кресла обиты кожей Palomino Brown, напоминающей о сиденьях первого поколения. 2,0-литровая 231-сильная «турбочетвёрка» совмещена с семидиапазонным «роботом» и полным приводом.
12/24© motor.ru
Разгон до 60 миль в час (96,6 километра в час) требует 5,5 секунды. Ранее фирма создала финальные версии для британского, японского и испанского рынков.
13/24© motor.ru
Jaguar F-Type ZP Edition. Британский производитель продемонстрировал особую версию спорткара, которая выйдет на рынок в следующем году. Посвятили новинку переходу фирмы на электротягу: это последняя модель бренда с двигателями внутреннего сгорания
14/24© motor.ru
Источником вдохновения для создателей стали гоночные E-Type из 60-х. Кузов выкрашен в тёмно-синий или светло-серый колер, дополненный белыми кругами сбоку и окантовкой радиаторной решётки того же цвета.
Листайте дальше, чтобы пропустить рекламу
15/24© motor.ru
Ещё во внешности появились чёрные декоративные детали. Для оформления интерьера доступны сочетания чёрного с тёмно-синим либо красным. На креслах предусмотрено горизонтальное рифление. Также в каждом экземпляре разместится табличка с порядковым номером в партии.
16/24© motor.ru
5,0-литровый наддувный V8 мощностью 575 лошадиных сил сочетается с восьмидиапазонным автоматом. Разгон до ста занимает у полноприводного автомобиля 3,5 секунды, максимальная скорость достигает 300 километров в час.
17/24© motor.ru
MINI Clubman Final Edition. Британцы разработали прощальную модификацию универсала, который уйдёт в отставку без преемника. Заказы продолжат принимать до февраля 2024-го.
18/24© motor.ru
Причиной отказа от автомобиля стал низкий спрос. Скажем, кроссовер Countryman вдвое популярнее. Тираж спецверсии составит 1969 единиц: это отсылка к году рыночного дебюта. В 2007 году модель перезапустили, в 2015-м она перешла в новое поколение.
19/24© motor.ru
Предложены три особые окраски в сочетании с медным декором и полосками сбоку в медном же цвете. На задней стойке указан порядковый номер экземпляра.
Листайте дальше, чтобы пропустить рекламу
20/24© motor.ru
Подобная табличка есть и в интерьере, оформленном в тёмно-зелёном колере Sage Dark Green с медными акцентами.
21/24© motor.ru
Ram 1500 TRX 6.2L Supercharged V8 Final Edition. Бренд простился с суперпикапом выпуском финального издания, тираж которого составит 4000 единиц.
22/24© motor.ru
Для кузова доступно три эксклюзивных оттенка. Кроме того, новинка получит особые колёса, необычный декор, оригинальную заставку на панели приборов и памятную табличку с порядковым номером экземпляра в партии.
23/24© motor.ru
В базовую комплектацию войдут отделка интерьера замшей и углеволокном, акустика Harman Kardon с 19 динамиками, проекционный экран, сиденья с электрическими регулировками и обилие электронных помощников.
24/24© motor.ru
«Восьмёрка» HEMI с нагнетателем развивает 712 лошадиных сил и 881 Нм. Она сочетается с восьмидиапазонным автоматом и «раздаткой» BorgWarner.
Внедорожник года в России-2024
АвтособытияЛучшие компактные кроссоверы Америки
АвтоэкспертГиперкары за полмиллиарда с московских улиц
Автособытия
Финальные исполнения интересных моделей, по которым мы будем скучать
Нельзя просто так взять и отправить в отставку популярный автомобиль. Производители нередко устраивают пышные проводы легендарным машинам, а в исключительных случаях яркого прощания удостаиваются отдельные модификации. Например, таким образом фирмы расстаются с культовыми силовыми агрегатами: в наше время этот процесс набирает небывалые обороты из-за тотального перехода на электрическую тягу. Например, только за несколько последних месяцев автомобильные компании представили прощальные издания мощных седанов, купе и родстеров, а также брутального пикапа и компактного универсала.